CLASIFICACIÓN DE LOS PILOTES

Se originan estas fundaciones en forma natural, en la necesidad técnica y económica de trasladar las cargas en la base de las estructuras a mantos profundos competentes, a través de mantos relativamente débiles y comprensibles no aptos para soportar en forma segura y eficiente elementos de fundación. Las caracteriza la condición común de que la profundidad requerida en las excavaciones y los problemas constructivos vinculados a las condiciones geotécnicas del sitio, hacen impracticable realizar una excavación convencional a cielo abierto, por lo cual se hace necesario recurrir a procedimientos constructivos que emplean técnicas y equipos especializados.

Se puede aplicar varios criterios para clasificar los pilotes. Los más utilizados son los siguientes:

  • Material constitutivo del pilote.
  • Función del pilote.
  • Incidencia del procedimiento de instalación en las condiciones del suelo vecino al pilote

Material de pilote:

  • Madera
  • Concreto
  • Compuesto
  • Acero

Función del pilote
Como pilotes de punta, fricción, compactación, tensión, anclaje, defensa, y como Duques de Alba (dolphins). Los pilotes que resisten fuerzas por capacidad axial a compresión se denominan pilotes portantes.

Incidencia del procedimiento de instalación en las condiciones del suelo

Un criterio aplicado en muchos sistemas de clasificación es distinguir dos categorías referentes a diferencias básicas en las acciones sobre el suelo vecino al pilote durante la instalación y, por consiguiente, al comportamiento de los pilotes bajo carga.

  1. Pilotes de desplazamiento: En este sistema el suelo es desplazado del espacio que va a ocupar el pilote, por acción de los esfuerzos de penetración. Pueden generarse una densificación, posiblemente benéfica, en los suelos granulares sueltos. En otros medios tiene lugar levantamientos del terreno, empujes sobre elementos vecinos y otras consecuencias casi siempre nocivas para estructuras y servicios aledaños al sitio de instalación. Dentro de esta categoría lo más importante son:
    1. Pilotes prefabricados, hincados por el impacto de martillos
    2. Pilotes hincados por impacto y fundidos en el sitio
    3. Pilotes atornillados
    4. Pilotes penetrados mediante presión continua, como la producida por gatos

  2. Pilotes preexcavados (o perforados): En este sistema de pilotaje, se remueve el suelo del espacio que va ocupar el pilote, al aplicar varias posibles técnicas de excavación o perforación, formando así una cavidad que en caso necesario se protege del derrumbe de sus paredes, en cuyo interior se funde el concreto integrante de cuerpo del pilote.
    Este criterio ha sido adoptado y precisado mejor en Gran Bretaña y considera que los pilotes caen en una de tres grandes clases:
    1. Gran desplazamiento
    2. Pequeño desplazamiento
    3. Sin desplazamiento

    3. Cada una de estas clases tiene varias subdivisiones que obedecen a detalles constructivos, configuración de la sección y material.


Palabra clave: PILOTES CLASIFICACION